A HORSE fornecerá seu motor ‘HR13’, de 1.3- litro e 4 cilindros, para a Hybdor, uma startup brasileira de sistemas de propulsão marítima
● O Hybdor Duotech 200E é um pioneiro sistema híbrido plug-in para uso em embarcações Classe 2 (25-40 pés)
● A negociação marca o primeiro motor da HORSE entregue a um cliente marítimo
● O HR13 será um dos primeiros motores marítimos comerciais do mundo a funcionar significativamente com combústivel tropicalizado ou seja, gasolina com etanol na composição.
17 de março de 2025 – A HORSE, divisão da Horse Powertrain e líder em sistemas inovadores e de baixa emissão de propulsão, assinou um acordo para fornecer motores para o sistema de propulsão marítima do Hybdor Duotech 200E. O contrato é uma inovação mundial para a HORSE, que marca seu primeiro compromisso em fornecer motores além do setor automotivo.
Desenvolvido pela startup brasileira Hybdor Tech, do Grupo Espadarte, o Hybdor Duotech 200E utiliza um sistema de propulsão híbrido plug-in pioneiro, projetado para uso em embarcações de Classe 2 (entre 25 a 40 pés de comprimento). A HORSE fornecerá o motor Turbo Flex Fuel ‘HR13’ de 1.3 litro e 4 cilindros.
O sistema híbrido plug-in de propulsão marítima vai melhorar o alcance das embarcações, ao mesmo tempo em que reduz o consumo de combustível e as emissões. Também proporciona uma experiência mais confortável durante a navegação, ao reduzir a vibração e o ruído.
Semelhante aos sistemas PHEV para veículos terrestres, o barco será capaz de operar tanto no modo puramente a combustão quanto no modo puramente elétrico. Além disso, também contará com um modo “boost”, que combina potência elétrica e a combustão para fornecer maior potência contínua. A bateria do sistema de propulsão também pode ser carregada enquanto a embarcação se move no modo a combustão, além de ser carregada ao ser conectada a uma tomada elétrica. Quando conectado, o PHEV pode ser completamente carregado em apenas 1 hora e 30 minutos.
Produzido localmente na planta da HORSE no Paraná, o HR13 pode entregar uma potência de pico de 163PS (120W) e um torque máximo de 250Nm a 1.600rpm. Os motores elétricos do Hybdor Duotech 200E complementarão essa potência com 25PS (18kW) de potência de pico e 60Nm de torque máximo.
O HR13 é otimizado para funcionar com os combustíveis flex (gasolina e etanol). Isso torna o Hybdor Duotech 200E um dos primeiros sistemas de propulsão marítima comercial do mundo projetados para operar com combustíveis flex comercialmente vendidos, além de também ser compatível com a combustão de etanol puro.
“A Horse Powertrain planeja revolucionar todas as categorias de mobilidade, por isso estamos extremamente empolgados em anunciar nosso primeiro motor para uso em embarcação marítima. Esta nova solução com a Hybdor é uma aplicação altamente inovadora da nossa liderança global em tecnologia, aproveitando nossa expertise em híbridos e combustíveis alternativos”, destaca Matias Giannini, CEO da Horse Powertrain.
“Nossa equipe está comprometida em desenvolver soluções de mobilidade mais responsáveis e sustentáveis, tanto para o setor automotivo quanto além dele. Nosso acordo com a Hybdor é o primeiro passo para o mercado marítimo e está alinhado com nossos objetivos gerais de transição energética. Este novo sistema PHEV, equipado com nosso motor HR13 produzido no Brasil, é uma inovação mundial no fornecimento de mobilidade marítima de baixa emissão através do uso de etanol”, complementa Patrice Haettel, CEO da HORSE Technology.
Para Thiago Sielski Marquardt, CTO da Hybdor Tech: “a HORSE foi o parceiro óbvio para nós na criação do nosso exclusivo Hybdor Duotech 200E. Precisávamos de uma empresa que entendesse nossa visão e tivesse a experiência e a capacidade para fornecer um motor a combustão de baixa emissão, capaz de utilizar os combustíveis flex gasolina-etanol do mercado brasileiro. Este é um excelente exemplo de duas empresas do Estado do Paraná se unindo para fazer uma diferença real.”
Sobre a Horse Powertrain
A Horse Powertrain consiste em duas divisões: Aurobay e HORSE. É líder mundial em soluções de propulsão híbridas e a combustão. Com sede em Londres, no Reino Unido, a empresa emprega 19.000 pessoas globalmente em 17 fábricas e 5 centros de P&D. Os três acionistas da Horse Powertrain são o Renault Group (45%), Geely (45%) e Aramco (10%).
Sobre a HORSE
A HORSE é fornecedora global de soluções inovadoras de propulsão. Acredita que não existe uma solução única para a mobilidade sustentável, e por isso investe em tecnologias que apoiarão a indústria automotiva e outros setores que necessitam de geração de energia na sua transição para um futuro sustentável. Com décadas de know-how industrial, a HORSE desenvolve, produz e fornece propulsões híbridas completas, híbridas plug-in e a combustão, além de tecnologias de ponta (motores, caixas de câmbio, sistemas híbridos completos e plug-in, e baterias).
A HORSE emprega mais de 9.000 pessoas em sete países, tem sede em Madrid, na Espanha, e conta com oito plantas de fabricação e três centros de P&D ao redor do mundo (Argentina, em Córdoba; Brasil, em Curitiba; Chile, em Los Andes; Portugal, em Aveiro; Romênia, em Bucareste, Mioveni e Titu; Espanha, em Sevilha e Valladolid; e Turquia, em Bursa, em parceria com a Oyak).
Sobre a Hybdor Tech
A Hybdor é um projeto da startup nacional Hybdor Tech, que faz parte do Grupo Espadarte. O foco é o desenvolvimento de tecnologia e soluções para embarcações. Desde 2019, o grupo, que inclui outras parcerias importantes como a TechSolution, líder em parametrização de engenharia automotiva, vem se dedicando a investimentos em desenvolvimentos para o setor náutico, otimizando a experiência de navegação, acessibilidade e sustentabilidade. Hoje o produto está aplicado em um iate da Triton .
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Março/2025